Comisión Técnica de Desarrollo Vial de la Mesa de Dialogo es citado nuevamente a la ONDS-PCM

PCM fija fecha de suscripción de convenio en Llata

De acuerdo al cronograma de trabajo de la Oficina Nacional de Dialogo de la Presidencia del Consejo de Ministros, la Comisión Técnica de Desarrollo Vial de Llata fue convocado nuevamente a fin de proseguir con los acuerdos pendientes de la Mesa de Dialogo; esta reunión de trabajo se llevó a cabo el jueves 12 de Diciembre en el Salón Valer de la PCM, presidido por el Dr. José Luis Álvarez, la Dra. Yéssica Mantari, representantes de la comisión multisectorial del MTC, Gobierno Regional, Sub Región Huamalíes, IVP Huamalíes, la Sociedad Civil representado por el FREDDILL, Alcalde Provincial y tres regidores, Alcalde Distrital de Puños y el asesor municipal, por su parte la Minera con un representante de Relaciones Comunitarias y el Asesor Legal.

Comisión multisectorial en el Salón Valer- PCM

Comisión multisectorial en el Salón Valer- PCM Esta convocatoria fue para determinar responsabilidades, y fijar plazos para la firma de convenio, como parte del debate sustentatorio hicieron uso de la palabra el representante del MTC Ing. Guillermo Cruz, Gobierno Regional , IVP Huamalies y el Ing. Walter Pineda de Provias Descentralizado, se determinó los tramos de afectación como carretera vecinal y su financiamiento, sujeto a regulaciones de acuerdo a las normas vigentes expuesto por funcionarios del sector Transportes, excresencias burocráticas que causaron desaliento a las expectativas de la delegación llatina motivando la participación firme y altiva del Presidente del Frente secundados por un regidor y el asesor quienes hicieron defensa a ultranza nuestra posición y el deseo del pueblo huamaliano consistente en: Mejoramiento doble vía y asfaltado del tramo Antamina-Llata y Llata-Bellas Flores (Culquish) 54 Kms aprox. Que podrían reducirse si la evaluación técnica arroja viable el Cañón de Anlay. 

Rio Surria  aquí se oculta, Túnel de Anlay,  vía propuesta

Rio Surria aquí se oculta, Túnel de Anlay, vía propuesta Luego de las intervenciones se llegaron a los siguientes acuerdos firmados en acta: 
1.- Gobierno Regional informa que la vía Nuevas Flores-Shauri-Llata-Progreso será intervenido con la conservación a nivel servicios con una inversión de 12 millones de nuevos soles, cuyos trabajos se iniciarán en Febrero 2014. 
2.- IVP Huamalíes entregará los detalles técnicos de los tramos geo-referenciados en versión digital e impreso a la Oficina Zonal Huánuco de Provias a más tardar el miércoles 18. 
3.- Provias Descentralizado una vez validada esta información enviará a la ONDS-PCM, para la elaboración del Estudio de Pre-inversión a nivel perfil. 
 4.- Provias Descentralizado enviará a su vez los términos de referencia a Antamina para la elaboración de los estudios de pre inversión para la rehabilitación y mejoramiento.

5.- Municipalidad Provincial de Huamalíes (OPI) proporcionará el perfil aprobado (viable) a Provias Descentralizado para solicitar el financiamiento ante el FONIE para los estudios definitivos. 
6.- Antamina se compromete a financiar los estudios de Pre inversión a nivel de perfil, una vez concluido hará entrega a la Municipalidad Provincial para su viabilidad. 

Tramo intervenido por el Gob. Reg. Para  mantenimiento

Concluido esta reunión a las 18.30 horas, no contento con los acuerdos suscritos, el FREDDILL gestionó a través del Asesor una entrevista con el Gerente de Infraestructura de Desarrollo Sostenible de Antamina, el día viernes a 11.30 horas fuimos atendidos por el Ing. Julio Escudero, quien se disculpó no haber podido estar en la PCM por haber viajado a Huarmey a entregar una obra con la metodología obra por impuestos. Esta reunión sirvió para dilucidar algunas dudas quedadas en el acuerdo de la PCM, se analizaron los puntos a trabajar y a su vez nos dio salidas en materia de gestión y factores limitantes de una vía vecinal, dijo : nosotros nos comprometemos a elaborar el perfil con una buena consultoría para no tener observaciones, a su vez consideraremos que garantice rentabilidad y sostenibilidad, en vista que es una carretera existente obviaremos algunos pasos para obtener su pronta viabilidad, la solución técnica está en nuestras manos como: ancho de 6.5 mts. Rasante pavimentada, interconexión vial, costo beneficio, dinámica económica, potencialidades, integración, turismo, etc. Para su financiamiento trabajaremos con un plan “A” vía programa social del gobierno, y plan “B” buscar otro medio de financiamiento con participación de la empresa privada. Nuestro compromiso con el pueblo llatino, hacer realidad esta obra, que nos beneficiará a todos, concluyó. 

Comisión Técnica en Antamina con el Ing. J. Escudero

Comisión Técnica en Antamina con el Ing. J. Escudero Queda en manos del Gobierno Local agilizar los compromisos asumidos inherentes a su sector donde notamos falencia en recursos humanos, el municipio no cuenta con personal calificado para los trabajos que atañe, es personal de confianza y Punto. 
Finalmente, la PCM fijó fecha para la suscripción de convenio, que será en Llata el domingo 12 de Enero, que a su vez se aprovechará para trabajar con los sub grupos de Salud y Medio Ambiente de la Mesa de Dialogo por el Desarrollo de Llata, Provincia de Huamalies, Región Huánuco. 

Por: Ernesto Trujillo Amado